隨著(zhù)汽車(chē)擁有量的增加，市民對成品油的需求每天都在不斷增加，如何才能判斷自己購買(mǎi)的油品是否是正規的油品?如何辨別正規油品和有可能存在安全隱患的非標準油品?近日，記者就此問(wèn)題采訪(fǎng)了中石化廣西分公司的油品專(zhuān)家。

　　「危害」

　　非正規油品危害車(chē)輛安全影響環(huán)境

　　“目前，國內市場(chǎng)上除了正規生產(chǎn)的油品，還存在非標油品、調和工藝油品?！庇推穼?zhuān)家介紹，所謂的非標油品，指的是油品個(gè)別項目指標達不到國家產(chǎn)品質(zhì)量標準的油品。這種油品大多是一些地方小型煉油廠(chǎng)經(jīng)過(guò)一次加工，常壓蒸餾而獲得的油品。這種汽油一般氣味較濃，揮發(fā)性大，外觀(guān)顏色較淺;柴油也氣味較大，具有外觀(guān)顏色較深，硫含量高等特點(diǎn)，車(chē)輛使用這類(lèi)油品危害大。

　　而調合工藝油品，則指用常壓蒸餾和各種轉化工藝所得到的各種燃料餾分，經(jīng)過(guò)上述工藝精制后質(zhì)量雖有顯著(zhù)提高，但在某些性能上還不能達到產(chǎn)品規格要求的油品。

　　一些民營(yíng)油庫和加油站利用低價(jià)購進(jìn)劣質(zhì)油加入部分優(yōu)質(zhì)油品，再加入些添加劑如甲醇、乙醇等有機物添加劑， 以此來(lái)提高油品的汽油辛烷值指標。使得調合工藝油品雖然某些指標合格，個(gè)別情況下也可能符合國家標準，但由于加入的是有毒有害的化工原料，加上這些民營(yíng)油庫及加油站沒(méi)有儀器對調和后的汽柴油進(jìn)行檢測，對添加劑的加入量靠經(jīng)驗值調合，調合出來(lái)的油品對人體和車(chē)輛造成的危害更大。

　　「識別」

　　從氣味外觀(guān)等方面識別油品

　　那么，怎么樣識別油品的好壞呢?中石化廣西石油分公司的專(zhuān)家進(jìn)一步介紹，如車(chē)主在給汽車(chē)加油后，發(fā)現氣門(mén)響、動(dòng)力不足，應首先考慮到汽油標號過(guò)低。如果車(chē)輛發(fā)動(dòng)機不好啟動(dòng)，則應懷疑是否為油品實(shí)際質(zhì)量不合格造成的(雜質(zhì)多、油品不純、摻假、摻水等)，具體可從以下幾個(gè)方面識別：

　　1.外觀(guān)和氣味。合格******的車(chē)用無(wú)鉛汽油外觀(guān)應為淡黃色或偏淺紅色，如發(fā)現顏色為深紅色且混濁，氣味惡臭，則可能是劣質(zhì)汽油。合格正品的輕柴油顏色應為透明琥珀色，如果顏色較深，則可能是油質(zhì)有問(wèn)題。

　　2.堵塞燃油系統。偽劣汽油雜質(zhì)超標，當發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，劣質(zhì)汽油充滿(mǎn)供油系統，油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機功能下降。

　　3.積炭。汽油中的雜質(zhì)一般都以膠質(zhì)的形態(tài)存在汽油中，即使它們通過(guò)了濾清裝置，也會(huì )在進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、汽缸內淤積，天長(cháng)日久形成堅硬的積炭，它對汽油有吸附作用，會(huì )造成混合氣稀，影響發(fā)動(dòng)機的工作。更嚴重的是膠質(zhì)粘住氣門(mén)，活塞上行時(shí)與未回位的氣門(mén)相撞，造成發(fā)動(dòng)機毀壞。

　　4.氧傳感器和三元催化器失效。含有雜質(zhì)的汽油不能充分燃燒，直接造成排氣不暢，尾氣不合格，發(fā)動(dòng)機工作不穩定，加速無(wú)力，總體經(jīng)濟性能差，而且費油。

　　鑒于加非標油和調和油會(huì )對車(chē)輛和人身造成這么大的危害，油品專(zhuān)家建議車(chē)主******到正規的加油站加油，加上優(yōu)質(zhì)的油品才能延長(cháng)車(chē)輛的壽命，避免人身受到不必要的傷害。